ConvoyはBaillie GiffordとHercules Capital主導で2億6,000万ドルを調達し、約18か月前の時点で評価額は38億ドルに達していた。JPMorganからは1億5,000万ドルの借入枠も得ていた。しかし貨物市況の悪化と金融引き締めによる資金流入の細りが重なり、CEOは4か月以上かけて売却を含む選択肢を検討したが成立せず、2023年10月に事業を終えた。
本人記述の要約：「下りのエスカレーターを駆け上がっているようで、しかもその速度が上がり続けた」と表現し、外部資金なしで持ちこたえられる財務状態に到達できなかったと書いている。
本人記述の要約：貨物不況と資本市場の収縮が重なる下では、赤字の後期ステージ企業への資金流入が細り、買い手候補も同じ市況に苦しんでいたため、市場の力が自社の対応力を上回ったと述べる。
出資
シリーズB以降
海外
赤字
VC
VCから2回以上
クローズ（自主廃業）
2023-10-19
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これから成功する経営者を、
一人でも増やすために。
先に道を通った経営者が、どこで時間を使い、何を先に決めておけばよかったと書いているか。それを出典つきで残しておけば、次に挑む方は同じところで足を止めずに済みます。事業が続く数が増えれば、働く場所も、選べる未来も増えていく。NEWFORはそのために記録します。