内訳は、新しく始めた・自社に加えた動きが38件、 他社に渡した・持分を手放した動きが8件です。
数字で見る三菱重工業
三菱重工業の動き 46件
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46件を表示しています
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NECと防衛分野で戦略的提携
作戦計画・指揮統制や無人アセットの領域で連携する提携を締結。新たな指揮統制システムの構築に向けて、両社の製品とサービスを組み合わせる
輸送機器2026.09
Green AIと脱炭素支援で協業
ソリューション利用パートナー契約を締結。Green AIの約5,700件の施策データベースで削減ロードマップを描き、三菱重工の製品・技術と組み合わせて中堅・中小企業へ届ける
輸送機器2026.08
ispaceの月着陸船をH3で打ち上げへ
ispaceの新型ランダーULTRAを2028年に打ち上げる輸送サービス契約を締結。国産ロケットと国産着陸船を組み合わせ、民間主導の月輸送を進める
輸送機器2026.07
JALと合弁「Aero Breath」を設立
JALエンジニアリング51%、三菱重工49%出資、資本金7,900万円で6月1日に設立。県営名古屋空港でリージョナル機の機体整備を2026年度に始める
輸送機器2026.06
Preferred Networksと国産AIを共同開発
ミッションクリティカル領域で自律AIを積む機械やシステムの共同開発を検討。2014年創業のPFNと組み、2026年度末までの資本業務提携契約を目指す
輸送機器2026.06
豪州の次期汎用フリゲート事業に参画
改もがみ型（基準排水量4,800トン）3隻の契約を締結。2025年8月の機種選定を経て長崎造船所で建造し、1番艦を2029年12月に引き渡す計画
輸送機器2026.04
ソフトバンクとAI-RANの実証を開始
横浜のYokohama Hardtech Hubで、エッジデータセンターDIAVAULTにソフトバンクのAITRASを組み合わせた実証を2社で開始。設備の故障診断AIを検証する
輸送機器2026.03
スイスAST Turbo社を買収
三菱重工コンプレッサが2012年創業のスイス企業の全株式を取得。回転機器の据え付けや保守を担うフィールドサービスを欧州・北米・中東で広げる
輸送機器2026.02
インドに空調の合弁会社を設立
三菱重工サーマルシステムズが販売代理店IAPLと合弁会社を1月22日に設立。ハリヤナ州を拠点にエアコンの製造・販売を担い、地産地消の体制をつくる
輸送機器2026.02
宇宙新会社「日本低軌道社中」に出資
三菱電機とともに第三者割当増資を引き受けて出資を完了。2024年7月に三井物産が設立した同社で、ISS後を見据えた商用補給機や日本モジュールを開発する
輸送機器2026.01
国内の陸上風力設備事業を譲渡
1980年代から11カ国に4,200基を納入してきた国内の陸上風力発電設備事業を電源開発へ譲渡することで合意。2026年4月1日の完了を目指す
輸送機器2025.11手放した動き
米モディウス社とDCIMで提携
世界250件超の導入実績を持つDCIM基盤OpenDataを、自社の発電・受配電・冷却技術と組み合わせ、データセンター運用を最適化する提供を始めた
輸送機器2025.07
米ダラスにデータセンター事業拠点
米国子会社MHIAの一部門として5月16日にテキサス州ダラスへ新拠点を設置。2023年に買収したコンセントリック社と合わせ、次世代電源の開発を進める
輸送機器2025.05
合弁MI LNGをMILESへ社名変更
今治造船との合弁会社を2025年1月1日付でMILESへ改称。2013年4月設立の同社はLNG船設計から一般商船、液化CO2輸送船の設計まで領域を広げた
輸送機器2024.12
米コロマ社に出資し天然水素へ
地下の天然水素を探査する新興企業に米国子会社を通じて出資。アマゾンの気候誓約基金やユナイテッド航空の基金など4社が並ぶ株主に加わった
輸送機器2024.10
米ファーボエナジー社に出資
次世代地熱技術を持つ米企業へ、デボン・エナジーなど2社と共同で出資。ユタ州で建設中のCape Station事業を通じ、地熱発電の事業化を後押しする
輸送機器2024.02
米エレメントエナジー社に出資
2019年にシリコンバレーで創業した蓄電技術の新興企業に出資し覚書も締結。新品・中古電池の制御技術を組み合わせ、需要家向け電力ソリューションを開発する
輸送機器2023.11
米テラパワー社と高速炉で協力を拡大
ナトリウム冷却高速炉の覚書を拡大し、電気出力34.5万kWのNatriumと日本の65万kW級実証炉の開発で情報交換や許認可戦略の支援を進める
輸送機器2023.10
米コンセントリック社の買収を完了
北米で産業用電源システムを手がける同社の全株式100%をオンポイント・グループから取得し10月2日に完了。データセンター向け電源事業の基盤とした
輸送機器2023.10
H3ロケット試験機1号機を打ち上げ
JAXAと共同開発した新型基幹ロケットの試験機1号機を3月7日に打ち上げた。2024年2月17日の試験機2号機で打ち上げに成功し、輸送サービスを本格化した
輸送機器2023.03
スペースジェットの開発を終えた
三菱航空機が進めてきた国産リージョナルジェットの開発活動を2月7日付で終了すると決議。2023年に開発を終え、連結・個別とも業績への影響は軽微とした
輸送機器2023.02手放した動き
三菱電機と発電機事業の統合を検討
発電機事業を統合する合弁会社の設立へ詳細協議を開始することで基本合意。三菱電機が過半、三菱重工が少数を出資する形を想定し、2社で世界競争力を高める
輸送機器2022.12
三菱重工エンジニアリングを統合
子会社の三菱重工エンジニアリングを吸収分割で本体に統合すると発表し、2023年4月1日に実施。社長直轄組織としてエナジートランジション事業を加速した
輸送機器2022.11手放した動き
三菱パワーを三菱重工に統合した
火力発電を担う三菱パワーを10月1日付で本体へ統合。2020年9月の完全子会社化から1年でグループ体制を一本化し、同社は独立法人としての事業を終えた
輸送機器2021.10手放した動き
三菱重工マリタイムシステムズを設立
艦艇・官公庁船を担う新事業会社を資本金5億円の全額出資で設立。本社を岡山県玉野市に置き、2021年10月1日から営業を開始した
輸送機器2021.09
ドバイ地下鉄の運行会社に参画
仏ケオリス70%、三菱重工エンジニアリング25%、三菱商事5%出資の運行会社が発足。従業員1,850人で2路線90キロのドバイメトロを最長15年運営する
輸送機器2021.09
工作機械事業を日本電産へ譲渡した
2021年2月5日の契約に基づき、三菱重工工作機械の株式譲渡を8月2日に完了。中国とインドの現地法人も含め、2021年に工作機械事業を譲渡した
輸送機器2021.08手放した動き
MHIヴェスタスジャパンが営業開始
三菱重工70%、ヴェスタス30%出資の販売会社が2月1日に営業を開始。陸上・洋上の風力発電設備の国内販売と関連する技術サポートを手がける
輸送機器2021.02
米インフィニウム社に出資
CO2と再生可能エネルギーから合成燃料をつくる技術に出資。アマゾンの気候変動対策基金など3社とともに引き受け、航空や船舶向けの脱炭素燃料領域に入った
輸送機器2021.01
洋上風力合弁の持分をヴェスタスへ譲渡
MHIヴェスタス・オフショア・ウィンドの保有株50%を譲渡し、対価としてヴェスタス株約500万株（2.5%）を取得。2020年に洋上風車の合弁を終えた
輸送機器2020.10手放した動き
共創空間Yokohama Hardtech Hubを開設
横浜製作所内に延床面積約2万平方メートルの共創空間を開設。天井高8メートル超のクレーンや試験設備を開放し、スタートアップや自治体との連携拠点とした
輸送機器2020.10
ノルウェーHydrogenPro社に出資
水電解装置メーカーの新規発行株を引き受けて出資。同社は9,000kW級（水素製造能力4.4トン／日）を持ち、10万kW級への大型化を進めている
輸送機器2020.10
三菱パワーへ社名変更し100%子会社化
日立が持つ三菱日立パワーシステムズ株を取得して出資比率100%とし、9月1日付で三菱パワーへ社名を変更。同社は2021年10月に三菱重工本体へ統合された
輸送機器2020.09手放した動き
プライメタルズを完全子会社化へ
シーメンスが保有する製鉄機械合弁プライメタルズ株49%を取得し、三菱日立製鉄機械の100%子会社とすることで合意。2020年初めの完了を目指した
輸送機器2019.10
ボンバルディアのCRJ事業を取得
カナダのボンバルディアから小型旅客機CRJの整備・顧客支援・型式証明事業を取得する契約を締結。対価は現金5億5,000万米ドルと約2億米ドルの債務引き受け
輸送機器2019.06
三菱造船と三菱重工海洋鉄構を分社
船舶事業を2社に分割し1月1日に発足。三菱造船は資本金30億円・従業員約900人、三菱重工海洋鉄構は資本金3億円・約600人で役割を分けた
輸送機器2018.01
仏フラマトム社への出資を完了
原子炉機器を手がける仏フラマトムに19.5%を出資して手続きを完了。仏EDFやアレバと組み、第三世代炉ATMEA1の世界展開で連携する体制をつくった
輸送機器2018.01
三菱ロジスネクストが営業を開始
ニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアが合併して発足。資本金約48億9,000万円、従業員1万600人でフォークリフト世界3位の総合物流機器メーカーとなった
輸送機器2017.10
NTTデータMHIシステムズを設立
情報システム事業でNTTデータと合弁会社を設立し10月1日に発足。出資はNTTデータ51%、三菱重工49%で、資本金4,000万円、従業員は約930人となった
輸送機器2017.10
ユニキャリアを完全子会社化
M-FETがニチユ三菱フォークリフトの議決権を51%に高め、保有するユニキャリア株65%を同社へ移して完全子会社化。物流機器事業の統合作業を加速した
輸送機器2017.01
三菱重工サーマルシステムズを設立
空調・冷熱事業を分社し全額出資の新会社として10月1日に営業を開始。資本金120億円、従業員約600人でターボ冷凍機や輸送用冷凍機、ヒートポンプを手がける
輸送機器2016.10
三菱日立パワーシステムズが発足
日立と火力発電システム事業を統合した合弁会社が発足。国内9社、海外49社の計58社体制で世界首位を目指したが、2020年に日立との合弁を解消した
輸送機器2014.02手放した動き
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